高性能纖維及復(fù)合材料在航空航天、汽車制造、新能源等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的重要支撐。其中，連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料以其高比強(qiáng)度、優(yōu)異的抗沖擊性能和可回收性，備受行業(yè)關(guān)注。其預(yù)浸料的生產(chǎn)長期以來面臨工藝復(fù)雜、成本高昂等挑戰(zhàn)。國內(nèi)外科研團(tuán)隊(duì)在連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料預(yù)浸料的生產(chǎn)技術(shù)上取得了重要突破，為高性能纖維復(fù)合材料的制造開辟了新路徑。

這一突破主要體現(xiàn)在預(yù)浸料制備工藝的優(yōu)化與創(chuàng)新上。傳統(tǒng)熱固性預(yù)浸料雖應(yīng)用成熟，但存在固化周期長、難以回收等局限。相比之下，熱塑性預(yù)浸料通過熔融浸漬或粉末浸漬等新方法，實(shí)現(xiàn)了更高效的連續(xù)碳纖維浸潤。例如，采用新型在線浸漬技術(shù)，結(jié)合自動(dòng)鋪放設(shè)備，不僅提升了生產(chǎn)效率，還顯著降低了材料孔隙率，增強(qiáng)了復(fù)合材料的力學(xué)性能。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化后的預(yù)浸料在拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性方面較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升了15%以上，同時(shí)生產(chǎn)成本有望降低20%。

這一技術(shù)進(jìn)步對高性能纖維及復(fù)合材料制造領(lǐng)域具有深遠(yuǎn)影響。它推動(dòng)了材料輕量化與功能化的結(jié)合，為汽車輕量化和航空航天結(jié)構(gòu)件提供了更優(yōu)選擇；熱塑性復(fù)合材料的可回收特性符合綠色制造趨勢，有助于減少工業(yè)碳足跡。新工藝的推廣將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，帶動(dòng)纖維原料、設(shè)備制造及下游應(yīng)用的整體升級。

隨著人工智能和數(shù)字化技術(shù)的融入，連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料預(yù)浸料的生產(chǎn)有望實(shí)現(xiàn)智能化與規(guī)模化。仍需攻克纖維與基體界面結(jié)合、長期耐久性等關(guān)鍵技術(shù)難題。通過跨學(xué)科合作與政策支持，這一領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)為全球制造業(yè)注入新動(dòng)能，助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。